X-TQ-1縱向撕裂開關

工作原理
皮在輸送帶出現由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕縱向裂開關能給監視人員提供警市信號或關閉輸送機電源。縱向撕裂開關成對安裝在傳送帶兩側，在皮帶出現由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。，由兩段乙浠外套的航k鋼絲繩連接起來。航k鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開關的拉環，兩段航k鋼絲繩在傳送帶下形成一個監控面，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航k鋼絲繩時，航k鋼絲繩拉動撕裂開關拉環使其動作，撕裂開關發出警報信號或停機信號。

安裝與使用：  
1、開關平衡地安裝在機架固定支架上；   
 2、將開關以對的形式安裝在膠帶兩側，用鋼絲繩將兩個開關拉環連接，并用吊環使鋼絲繩的走式與膠帶平行；   

3、拉繩動作力應適宜，撕裂開關技術特點： 1. 撕裂開關采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理，開發了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測，是一項縱裂發生之前的事前檢測技術； 2. 調整方便，使用操作簡單，適用各種皮帶運輸機工況條件； 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡捷、維護費用低； 4. 撕裂開關具有兩級動作設定無源觸點輸出（常開或常閉AC220V/1A）。，FSZL-K縱向撕裂檢測器，縱向撕裂開關，FSZL-K縱向撕裂保護開關，皮帶機縱向撕裂保護開關，皮帶機撕裂檢測器，FSZL撕裂保護開關廠家銷售，縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身，當皮帶輸送機入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時自動報警并緊急停機。FSZL-K縱向撕裂保護開關適用于各種規格的帶式輸送機，對膠帶的縱向撕裂進行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴重的事故，采用本裝置，可防止事故的擴大。撕裂保護裝置是參照國外進口樣機結合我國帶式輸送機現場環境研制成功的產品。性能可靠，防護等級高，完全適合在較惡劣的環境中工作。，以確保開關可靠復位；  
4、一條膠帶可安裝多對開關；   
 5、安裝支架不隨開關提供，HFKPT1兩級跑偏開關，HFKLT2雙向拉繩開關，DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器，FSZL系列縱向撕裂保護開關,LL-A型料流檢測器，欠速開關，料流開關等，各種皮帶輸送機配件及礦用設備配件，歡迎新老客戶來電咨詢！，需另購買。

本裝置由兩個組成，分別安裝在輸送帶左，右兩側，隨著膠帶寬度距離的增加，將金屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸到別一羰的 安裝繩纜以及相應連接點的固定。第二個裝置，應安裝在*個裝置在相應（相同高度）位置，以的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當裝置安裝在輸送皮帶的下表面下面時起不了作用。然而皮帶損壞的部位將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型皮帶損壞可將安裝在回程皮帶的下表面，這就為輸送帶提供更可靠的保證。

X-TQ-1縱向撕裂開關