KPT1A-20-35跑偏開關、KPT1系列跑偏開關KPT1-20-35兩級跑偏開關生產
由于產品型號眾多，我司各種電氣規格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯系，生產各種規格型號的跑偏開關、拉繩開關、傾斜開關、打滑開關、失速開關、溜槽堵塞開關、聲光報警器、限位開關、磁性開關、撕裂開關、料流開關等產品，產品適用范圍廣，用途多，產品銷售國內外100多個國家和地區，銷售電話：15163766288（微信同號）
KPT1A-20-35跑偏開關簡介：
跑偏開關用于檢測膠帶機膠帶的跑偏量和扭出程度。可防止皮帶邊緣的損傷和因為膠帶的跑偏而引起的物料膠落。是實現自動報警和停機的一種保護性開關。技術參數使用溫度-40℃~+60℃工作壓力80~110kpa電器壽命開關動作10萬次
KPT1A-20-35跑偏開關用途：
跑偏開關FPKG-A00用于膠帶運輸機現場發生緊急事故時，啟動本機開關，立即停機，防止事故的擴大。 本機由于安裝方便，開關運行可靠，在膠帶運輸機現場得到廣泛的應用。
廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的常規皮帶輸送機、地下索道支撐皮帶輸送機、輪船裝卸系統、堆垛/取料輸送機、傾斜和梭式輸送機、起重機、挖掘機、起重臂限位、裙邊給料機等各類輸送機。重型極限開關檢測膠帶的跑偏量，是實現膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。
跑偏開關功能：
當運行中的膠帶發生跑偏現象時，膠帶邊緣帶動立棍旋轉并擠壓使之傾斜，若立棍傾斜角度大于一級動作角度時，開關發生一組開關信號，如立棍繼續傾斜大于二級動作角度時則輸出另一組開關信號。兩組開關信號可分別用于警告或停機，膠帶機復位正常運行，立棍自動復位。
KPT1A-20-35跑偏開關
產品型號：
PXA-34KK-A、DPP-K2/J、HFKPTH2-30、XTBP-20、KPT1A-20-35、 YXP-12-30、NST1-12-30、XTD-PK-12-30、YHP-20-30、YHP-20-35、DPK-20-35、 RPK-1、RPK-2、FM2035、XLPP-12-30、DDP-LJ2、NKPK1-12-30、KPT1-20-35、KPT1-10-45
KPT1A-20-35使用環境條件：
a.環境溫度：-40℃~60℃
b.相對濕度不大于85%
c.海撥高度不超過2000m
d.使用壽命：開關動作10萬次
e.絕緣電壓：AC1000試驗1分鐘
IP54工作原理及結構特征本機采用移動式凸輪結構，當拉動拉繩開關的任意一側或同時拉動兩側繩索時，均可驅動凸輪，使開關動作轉換，同時發出停機、告警信號。 KLT2-Ⅰ型雙向拉強開關采用自動復位方式。 KLT2-Ⅱ型雙向拉強開關采用手動復位方式。（即當故障排除后）操作者須向上拉出復位桿，方能使本機恢復正常工作狀態。KPT1A-20-35跑偏開關
技術參數
環境溫度：-30°c-+75°c 相對溫度：不大于85％動作角度：30° 極限角度：60° 動作里（kg）：10 觸點數量：常開：1 常閉：1 常開：2 常閉:2(訂貨時需注明) 觸電容量：Ac380v 10A 復位方式：自動、手動可靠性：＞10°次重量（kg）：
● 動作角度：30°
● 纜繩動作張力：49±10N (5±1kgf)
● 防護等級： IP65
● 環境溫度： -20℃～+80℃
● 電纜入口： M20*1.5
KPT1A-20-35跑偏開關使用規范說明：
1、雙向拉繩開關是當皮帶輸送機必生事故時，能夠緊急停止輸送機的保護裝置。
2、雙向拉繩開關安裝在皮帶輸送機兩側，用鋼絲纜沿著輸送機兩側把開關連接在一起，兩開關間隔離不應超過40米（有坡度時應縮短為25米）當皮帶輸送機出現緊急狀況在任意位置都可緊急停止輸送機。
3、使用雙向拉繩開關可防止昂貴的輸送帶受損害以防止進一步的工礦事故和人生傷害。
4、雙向拉繩開關在安全運行輸送系統里是不可缺少的保護裝置，其廣泛應用于鋼鐵廠、火力發電廠、水泥廠、化工廠、港口等等。
DLS-I拉繩開關動作說明：
a、控制桿傾斜到20℃ 接點開始動作。
b、自動復位式是控制桿傾斜到60℃ 時就會恢復原位置。
c、接點動作位置根據調整凸輪可變更。
KPT1A-20-35跑偏開關安裝說明
1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。
2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關。
4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點是一級報警信號，3、4為常閉接點是二級停機信號。
基本原理:
輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發生偏移。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。
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